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ブレーキローターリフレッシュ!

ブレーキローターリフレッシュ!

本日はDC2インテグラのローター研磨、パッド交換
リフレッシュ作業です!







年式的にもかなりお疲れ気味です…
表側はそんなにひどくなさそうに見えても…
ひっくり返すとパイのようにポロポロと
崩れていく裏面(汗

しかしこのパターンは意外と多いです!
ここまで来るとブレーキのタッチの悪化、
制動力そのものの低下など…ブレーキの性能
大幅ダウンです!
ただこれも少しずつ悪化してしていくのでなかなか
気付きにくいのが難しいところ

定期的な点検がなにより大事です!







こちら研磨済みローター!
新品に交換せずとも、ローター自体の厚みが
研磨可能な範囲であればここまで綺麗になります!
これに新品パッドを組み合わせて完成になります。
しっかりかっちりのブレーキになりますよ!





こちら、キャリパーとパッドの間に入れるシムと
スライドピンも長年の汚れと錆で汚れてましたが…





しっかり磨いてグリスアップ!
ここの動きが渋くなると、スムーズな動きが
阻害されてパッドの片効きなどトラブルの
元になりますのでしっかり仕上げます!

今回はキャリパー自体のオーバーホールは
見送りましたが今回のメニューだけでも
かなりブレーキのフィーリングは
良くなったかと思います!

すごく地味な作業に見えますが、こういった
地道なものの積み重ねが車本来の
パフォーマンスを発揮するための
1番の方法かと思います。

レースカーでも同じで、華やかに見えても実は
意外なくらい地味で当たり前のことをコツコツを
やってるんですよ!
市販車もレースカーもとにかく基本の点検を
しっかり行ってこそです。

お乗りのお車でちょっと気になる事や
ちょっと聞いてみたい事など…そのちょっとを
お気軽にご相談下さい!
お客様に合わせた内容をご提案させて頂きます!


 

2020-09-14 23:28:51

メカニック:神保   |  コメント(0)

 

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